粉末冶金注射成型選擇正朗精密

　　粉末冶金注射成型工藝——正朗精密小編與大家探討金屬注射成型工藝在中國制造業(yè)的發(fā)展趨勢和模式定位 這個開發(fā)過程非常長 似乎從最初的粉末冶金到目前的注射成型工藝的過渡也發(fā)生在最近幾年。 換句話說，在國內(nèi)制造業(yè)中，金屬注射成型技術(shù)只是在最近幾年才開始蓬勃發(fā)展。

　　金屬注射成型有越來越多的新市場，并試圖引進金屬注射成型工藝 航空航天、汽車、醫(yī)療、軍事等行業(yè)已經(jīng)開始生產(chǎn)金屬注射成型產(chǎn)品。 中國是一個制造大國。 然而，粉末冶金必將面臨更大的市場。 傳統(tǒng)加工技術(shù)將經(jīng)受最嚴峻的考驗。

　　據(jù)報道，一家中國公司的一架大型客機利用粉末冶金技術(shù)取得了里程碑式的重大進展。 15日，客機大部分前機身在江西南昌成功下線，標志著中國大型客機項目所有機身部件的正式開始下線和交付。最終組裝階段預計將于今年下半年開始。 一家中國公司的大型飛機的“主要制造商-供應商”模式已逐漸顯示出其對民用飛機行業(yè)的推動作用。

　　5月中旬，大會車輛和船只局的一個軍事機構(gòu)接受并派出的第一批1000多輛紅旗H7型軍用汽車成功交付給了軍隊。 繼廣汽川汽、一汽奔騰汽車之后，這是另一款國產(chǎn)自有品牌汽車，采用金屬注射成型技術(shù)將產(chǎn)品制成軍用公務車，標志著我軍公務車的全面國產(chǎn)化。

　　一系列相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)也將受益于這一舉措，如一系列配套材料和零部件供應行業(yè)，如高溫合金、制動系統(tǒng)、光電器件等。飛機和汽車制造所需。 誰能更早嗅到這一強烈信號，并有能力提供穩(wěn)定、高質(zhì)量的配套產(chǎn)品，誰就能在國內(nèi)大規(guī)模制造的時代走在前列，獲得更大的利益。

　　據(jù)了解，金屬粉末冶金技術(shù)已廣泛用于制造飛機結(jié)構(gòu)部件和汽車部件，以金屬粉末冶金產(chǎn)品為代表的粉末冶金部件也廣泛用于飛機制造和汽車制造領(lǐng)域。 隨著國內(nèi)制造業(yè)大時代的到來，我相信MIM技術(shù)將有更多的機會展示自己的才華。

　　憑借金屬注射成型工藝(MIM process)的簡單、一步成型、成本低、組織致密、結(jié)構(gòu)均勻、機械性能優(yōu)越、精度高、尺寸公差小等優(yōu)點，加上高溫合金等粉末冶金復合材料質(zhì)量的提高，更高性能、高質(zhì)量的飛機和汽車零部件將出現(xiàn)在未來的工業(yè)生產(chǎn)中。