現(xiàn)如今粉末冶金零件在汽車、摩托車中所占的比例日漸上升，其中應(yīng)用最為廣泛的就是粉末冶金齒輪。那么相對于普通齒輪，粉末冶金齒輪有哪些優(yōu)勢？下面就和正朗精密小編一起來了解一下吧。

1、粉末冶金齒輪的生產(chǎn)只需五道工序，即成形、燒結(jié)、熱處理、回火和浸油。用鑄鍛件材料加工制造時(shí)，需要外圓車削、內(nèi)圓車削、一端面或兩端面、粗銑槽、拔鍵槽、滾削、去毛刺、熱處理、回火等十道工序。具有省工、節(jié)材、生產(chǎn)效率高、設(shè)備少、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)，明顯降低了齒輪的生產(chǎn)成本。

2、由于粉末冶金的加工特性，可以做成含油的零件，形成免潤滑零件，但效果還是比油浴潤滑差一些，屬于邊界潤滑狀態(tài)。

3、采用粉末冶金方法制造齒輪，材料利用率可達(dá)95%以上。在燒結(jié)之前，任何廢品都可以破碎、銷毀并再次使用。用其他加工方法制造齒輪是不可能的。

4.粉末冶金方法可以將多個(gè)零件集成在一起，從而節(jié)省了后期的加工和裝配成本。采用粉末冶金方法制造多齒輪和復(fù)合齒輪時(shí)，可以將齒輪壓到全高，直接壓到相鄰齒輪的轉(zhuǎn)角處，這在一般的加工中是難以實(shí)現(xiàn)的，如銑削、刨削或滾削。

5.在P/M生產(chǎn)中，為了消除模具成形后的毛坯，模具的工作面粗糙度很好。因此，齒輪毛坯特別是齒輪零件的表面粗糙度很高。這種優(yōu)良的表面粗糙度可以在齒輪運(yùn)行期間將齒的磨損和噪音降至低。

以上就是粉末冶金齒輪工藝的優(yōu)勢分析，現(xiàn)在很多汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的齒輪都是通過粉末冶金技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)的。粉末冶金的一步成型工藝，產(chǎn)品均勻性好，也不需要其他后續(xù)處理，對于精度還高，所以使用越來越廣泛。