粉末冶金齒輪目前大多應(yīng)用在汽車領(lǐng)域、機(jī)械領(lǐng)域、摩托車領(lǐng)域、數(shù)碼電子領(lǐng)域等，傳統(tǒng)加工的齒輪精度和強(qiáng)度都不如粉末冶金齒輪，所以現(xiàn)在小型、精密的齒輪都是用粉末冶金工藝，然而粉末冶金齒輪在本身的性能上，還可以再繼續(xù)增強(qiáng)，接下來正朗精密就給大家分享一下粉末冶金齒輪精度、強(qiáng)度、硬度的一些方法。

　　憑借粉末冶金工藝的特點(diǎn)，粉末冶金齒被各個(gè)行業(yè)廣泛應(yīng)用。其中除了它一致性好、可一次成型，適于批量生產(chǎn)外，還源于其高精度、低嘈音等特點(diǎn)。當(dāng)然，粉末冶金齒輪在使用過程中，其強(qiáng)度與硬度也是不可忽視的存在。如何提高粉末冶金齒輪的強(qiáng)度和耐磨性呢?

　　由于粉末冶金齒輪是用于傳動(dòng)，所以對(duì)于強(qiáng)度的要求很高，因此要求的密度也非常高，通常是齒輪密度越高則齒抗越高，強(qiáng)度越好。也就是說齒輪硬度與產(chǎn)品的材料、密度等級(jí)及后處理密切相關(guān)。

　　為了提高鐵基粉末冶金齒輪的強(qiáng)度和耐磨性，需要在燒結(jié)后，追加后處理工程，以便提高粉末冶金齒輪的使用性能。后處理工程通常有以下兩種方式：

　　1、滲碳處理：同普通機(jī)加工齒輪滲碳處理一樣，鐵基粉末冶金齒輪目前采用的是碳氮共滲，淬火一體化處理，硬度范圍同上。

　　2、表面水蒸汽處理：在高溫環(huán)境下，使水蒸汽在齒輪的表面與Fe反應(yīng)形成一種致密物質(zhì)Fe3O4，F(xiàn)e3O4硬度較高，可以增加鐵基粉末冶金齒輪的耐磨性和表面硬度。